El "DOMINE", También los barcos mercantes tienen su história..... |
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El "DOMINE", También los barcos mercantes tienen su história..... |
Mar 7 2007, 09:46 PM
Publicado:
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Usuario registrado Grupo: Miembros Mensajes: 140 Desde: 8-June 06 Usuario No.: 642 |
Queridos amigos:
Tengo unas páginas escritas por el Doctor Vicente Esteve Pons dedicadas al "Domine" en sus travesías durante los años 40, titulada " Tambien los barcos mercantes tienen su historia". Es un documento interesante, algo becqueriano, que escribió aquí en Valencia sobre los años 70 después de su venida de Guinea. Se lo dedicó a mi tío Luis Díes, ya fallecido, muy buen amigo suyo. Mi tía me lo entregó ya hace años, lo he conservado desde entonces y creí que a mucho de vosotros os gustaría conocer esta historia. Espero que asi sea. Un abrazo El Doctor Vicente Esteve llegó a Guinea Ecuatorial el año 1.942. Su primer trabajo lo realizo como medico de zona en una región del continente. Su casa estaba situada en la mismísima llamada "Ruta de los elefantes" lo que le trajo en más de una ocasión algún que otro susto, ya que como sabeis, los elefantes pocas veces varían las sendas por donde han caminado durante siglos. Después de dos campañas en el continente, fue destinado al hospital de Santa Isabel donde ejerció durante casi 27 años como médico pediatra. Estaba casado y tenía dos hijos. Regresó a la peninsula en febrero del año 1969 y murió el 4 de junio de 1981. El "DOMINE" Foto extraida del album de Raimon Para leer este documento necesitas tener instalado el Adobe Reader.Descargar Adobe Reader -------------------- Aunque lleves veinte años de huesped, algún día volverás a casa y entonces, te recibiremos con los brazos abiertos. (Popular guineano)
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Apr 20 2007, 05:26 PM
Publicado:
#2
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Usuario registrado Grupo: Miembros Mensajes: 1101 Desde: 28-August 03 De: Barcelona/Madrid Usuario No.: 12 |
Querido Juan :El Dómine aunque era viejo como tu dices, ya que se construyó al mismo tiempo y era gemelo del Fernando Poo, que lo hundieron en Bata en 1936, a nosotros nos parecía el último grito y hasta que no vino el Iradier que era más moderno, los otros como : Plus Ultra, Poeta Arolas, Río Francolí, estos eran mucho más viejos. Saliendo de Barcelona por la noche, al día siguiente se atracaba en Valencia, donde estaba un par de días para cargar mercancias, especialmente arroz, luego dos días y medio hasta Cadiz. En Este puerto permanecía un par de fechas, de allí directo a Canarias, donde tocaba Las Palmas y Tenerife ( o tal vez al revés) para llegar a Canarias invertía tres días y otros dos o tres en sus puertos, así que ya llevamos trece días. Luego si no tocaba Monrovia eran otros nueve días, total 22. El Poeta Arolas lo hacia en Treinta días.
Al llegar a Santa Isabel, uno conocía a todos los camareros y oficiales del barco, a todos los pasajeros y se habían avistado las piernas de alguna señorita tumbada en las hamacas de la cubierta. Fernando El Africano |
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