El "DOMINE", También los barcos mercantes tienen su história..... |
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El "DOMINE", También los barcos mercantes tienen su história..... |
Mar 7 2007, 09:46 PM
Publicado:
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Usuario registrado Grupo: Miembros Mensajes: 140 Desde: 8-June 06 Usuario No.: 642 |
Queridos amigos:
Tengo unas páginas escritas por el Doctor Vicente Esteve Pons dedicadas al "Domine" en sus travesías durante los años 40, titulada " Tambien los barcos mercantes tienen su historia". Es un documento interesante, algo becqueriano, que escribió aquí en Valencia sobre los años 70 después de su venida de Guinea. Se lo dedicó a mi tío Luis Díes, ya fallecido, muy buen amigo suyo. Mi tía me lo entregó ya hace años, lo he conservado desde entonces y creí que a mucho de vosotros os gustaría conocer esta historia. Espero que asi sea. Un abrazo El Doctor Vicente Esteve llegó a Guinea Ecuatorial el año 1.942. Su primer trabajo lo realizo como medico de zona en una región del continente. Su casa estaba situada en la mismísima llamada "Ruta de los elefantes" lo que le trajo en más de una ocasión algún que otro susto, ya que como sabeis, los elefantes pocas veces varían las sendas por donde han caminado durante siglos. Después de dos campañas en el continente, fue destinado al hospital de Santa Isabel donde ejerció durante casi 27 años como médico pediatra. Estaba casado y tenía dos hijos. Regresó a la peninsula en febrero del año 1969 y murió el 4 de junio de 1981. El "DOMINE" Foto extraida del album de Raimon Para leer este documento necesitas tener instalado el Adobe Reader.Descargar Adobe Reader -------------------- Aunque lleves veinte años de huesped, algún día volverás a casa y entonces, te recibiremos con los brazos abiertos. (Popular guineano)
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May 1 2007, 12:38 PM
Publicado:
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Usuario registrado Grupo: Miembros Mensajes: 491 Desde: 16-March 04 Usuario No.: 90 |
Hola amuis:
Tal como dice la canción : ....... Abundando en lo anterior, en Relatos de Viajeros, a Rosén le digo.... : Yo trabajo en una Empresa y por mi categoría laboral, cuando tengo que hacer un viaje profesional, la Empresa me saca un billete en la clase que me corresponde.Pues así, a grandes rasgos pasaba en Guinea. Los barcos tenían tres clases, la 3ª en proa ( donde daban unos serios pantocazos y los camarotes eran más o menos modestos lo mismo las instalaciones. En el conbés ( Isla central) estaba situada la clase 1ª.Lo más "guay" del barco,movimientos aminorados de balances y pantoques... con su Bar, salones estupendos, piano, etc,etc... en popa iba situada la 2ª clase. Salón - estar -comedor decente, camarotes con cuatro literas( que al que le tocaba la del portillo-ojo de buey, era feliz), lavabín , armario y armaritos para los cuatro orinalitos.... muy apañadito todo.Los Servícios WC, estaban en el pasillo, y habían dos que coincidían con la vertical de las hélices ( En el Ciudad de Sevilla) .A mí me divertía, terminar la función y asomarme por el portillo y ver abajo las palas de la hélice girar y hacer progresar al barco... recuerdos de adolescente, lo mismo que el fuerte olor a pintura blanca, que todo lo inundaba !!. Bueno, como yo nunca vine en avión ( mi hermano Guibubi, sí, cuando tenía año y medio, lo mandaron mis padres, solo a cargo de las azafatas) pues no puedo hablar de su disposición, no sé si ya se estilaba el haber 1ª a proa y turista al resto..No sé. Solo noté que los marineros de reemplazo, ocupaban la 3ª clase de los barcos, en algún viaje, hasta navegaron en una especie de tienda de campaña grande que le montaban en la capota de las bodegas, sin duda en viajes que coincidieron con pasaje lleno y licencias grandes de marinería.Montaban un " cirio" estupendo, cantando en su despedida esa canción que nos hacía llorar a los que nos quedábamos..al verles marchar a la Península..tan alegres y pensando en sus novias....aquellas morenas que dejaron y aquellas otras... que les esperaban................ Como toda sociedad organizada, los que tuvieran que viajar en 1ª lo harían, los de 2ª idem, los de 3ª, eran los "parias" y a mucha honra y los que utilizaban el avión, tal como dice Fernando. lo harían de esas formas................ Yo siempre viajé en 2ª de barco. Los demás, cada uno en cada caso , donde se los pagaran. Saludos. okangon. -------------------- Antonio Hidalgo Amat
Se navega con y por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes,por los sentimientos... Se navega. |
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Sep 29 2016, 02:33 PM
Publicado:
#3
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Usuario registrado Grupo: Miembros Mensajes: 963 Desde: 3-April 05 De: Santander Usuario No.: 354 |
Hola amuis: Tal como dice la canción : ....... Abundando en lo anterior, en Relatos de Viajeros, a Rosén le digo.... : Yo trabajo en una Empresa y por mi categoría laboral, cuando tengo que hacer un viaje profesional, la Empresa me saca un billete en la clase que me corresponde.Pues así, a grandes rasgos pasaba en Guinea. Los barcos tenían tres clases, la 3ª en proa ( donde daban unos serios pantocazos y los camarotes eran más o menos modestos lo mismo las instalaciones. En el conbés ( Isla central) estaba situada la clase 1ª.Lo más "guay" del barco,movimientos aminorados de balances y pantoques... con su Bar, salones estupendos, piano, etc,etc... en popa iba situada la 2ª clase. Salón - estar -comedor decente, camarotes con cuatro literas( que al que le tocaba la del portillo-ojo de buey, era feliz), lavabín , armario y armaritos para los cuatro orinalitos.... muy apañadito todo.Los Servícios WC, estaban en el pasillo, y habían dos que coincidían con la vertical de las hélices ( En el Ciudad de Sevilla) .A mí me divertía, terminar la función y asomarme por el portillo y ver abajo las palas de la hélice girar y hacer progresar al barco... recuerdos de adolescente, lo mismo que el fuerte olor a pintura blanca, que todo lo inundaba !!. Bueno, como yo nunca vine en avión ( mi hermano Guibubi, sí, cuando tenía año y medio, lo mandaron mis padres, solo a cargo de las azafatas) pues no puedo hablar de su disposición, no sé si ya se estilaba el haber 1ª a proa y turista al resto..No sé. Solo noté que los marineros de reemplazo, ocupaban la 3ª clase de los barcos, en algún viaje, hasta navegaron en una especie de tienda de campaña grande que le montaban en la capota de las bodegas, sin duda en viajes que coincidieron con pasaje lleno y licencias grandes de marinería.Montaban un " cirio" estupendo, cantando en su despedida esa canción que nos hacía llorar a los que nos quedábamos..al verles marchar a la Península..tan alegres y pensando en sus novias....aquellas morenas que dejaron y aquellas otras... que les esperaban................ Como toda sociedad organizada, los que tuvieran que viajar en 1ª lo harían, los de 2ª idem, los de 3ª, eran los "parias" y a mucha honra y los que utilizaban el avión, tal como dice Fernando. lo harían de esas formas................ Yo siempre viajé en 2ª de barco. Los demás, cada uno en cada caso , donde se los pagaran. Saludos. okangon. Sí me quedó el olor del netol con qué limpiaban los manillares y la margarina , que no creo fuera mantequilla, de los desayunos y de que no me gustaban los rabanitos de las ensaladas. Pero no recuerdo nada de los wc pero me suena que debían estar en el camarote porque si no habría cola en los pasillos. Mi madre si que contaba batallitas de esos viajes, qué pena no haber escrito lo que contaba. |
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